かつては下流に一の滝・二の滝もあったそうですが、新東名の工事により消滅したようです。
撮影は2018年4月ですが、三の滝もその後の水害によってその姿が変わりつつあるようです。
写真は下段から見上げた三の滝です。
下段の落ち口です。
中段です。
上段が上に見えています。
上段です。
更に上には弘法の筆跡という斜瀑が続きます。
ここまで急勾配の細い登山道(というかほぼ踏み跡)が続いており、この先は更に危険となります。
山慣れていない人は踏み込まない方が無難です。
かつては下流に一の滝・二の滝もあったそうですが、新東名の工事により消滅したようです。
撮影は2018年4月ですが、三の滝もその後の水害によってその姿が変わりつつあるようです。
写真は下段から見上げた三の滝です。
下段の落ち口です。
中段です。
上段が上に見えています。
上段です。
更に上には弘法の筆跡という斜瀑が続きます。
ここまで急勾配の細い登山道(というかほぼ踏み跡)が続いており、この先は更に危険となります。
山慣れていない人は踏み込まない方が無難です。
長野県松本駅大糸線5番ホームに停車中のクモハ60型です。 旧形国電の車両であり、既に見ることは出来ないようです。同系の40型については一部の車両が現存はしているようです。 平妻タイプの車両で、元々7台しかない60型のうち、モハ41型の改造タイプで4台しかない貴重な車両の写真のよう...
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