日塩もみじラインの日光寄りにあります。太閤(秀吉)が馬から下りた事がその名の由来と云われ、その理由は滝の美しさ故とか馬が坂を登れず等の諸説あります。
上段です。
丸みを帯びた岩の上に滑らかな曲線を描いた流水が白布を広げて垂らしたように落ちています。
下段です。
上段で綺麗に揃えられた流れが凸凹の岩を上を少し乱れながら短い落差を駆け抜けて行きます。
下流の流れです。
更に流れの様相は変化して、不規則に狭まった岩樋を斜めに流れ去って行きます。
日塩もみじラインの日光寄りにあります。太閤(秀吉)が馬から下りた事がその名の由来と云われ、その理由は滝の美しさ故とか馬が坂を登れず等の諸説あります。
上段です。
丸みを帯びた岩の上に滑らかな曲線を描いた流水が白布を広げて垂らしたように落ちています。
下段です。
上段で綺麗に揃えられた流れが凸凹の岩を上を少し乱れながら短い落差を駆け抜けて行きます。
下流の流れです。
更に流れの様相は変化して、不規則に狭まった岩樋を斜めに流れ去って行きます。
長野県松本駅大糸線5番ホームに停車中のクモハ60型です。 旧形国電の車両であり、既に見ることは出来ないようです。同系の40型については一部の車両が現存はしているようです。 平妻タイプの車両で、元々7台しかない60型のうち、モハ41型の改造タイプで4台しかない貴重な車両の写真のよう...
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