生雲峡の遊歩道は撮影当時の約30年前に既に立入禁止となっているため、崖に通された通路は既にボロボロだと思われます。絶対に立ち入らないようお願いします。
長門峡から生雲峡に入り、杣淵を過ぎると谷間が狭まり、ゴルジュが迫ってきます。
最初の滝、F1が魚切だと思われます。
写真は多分、くらがり淵手前の魚切の上辺りです。
この写真の滝がF1の魚切の最下段だと思われます。
ここから先、小さな連瀑帯となっています。
上に続く滝です。
生雲峡の遊歩道は撮影当時の約30年前に既に立入禁止となっているため、崖に通された通路は既にボロボロだと思われます。絶対に立ち入らないようお願いします。
長門峡から生雲峡に入り、杣淵を過ぎると谷間が狭まり、ゴルジュが迫ってきます。
最初の滝、F1が魚切だと思われます。
写真は多分、くらがり淵手前の魚切の上辺りです。
この写真の滝がF1の魚切の最下段だと思われます。
ここから先、小さな連瀑帯となっています。
上に続く滝です。
長野県松本駅大糸線5番ホームに停車中のクモハ60型です。 旧形国電の車両であり、既に見ることは出来ないようです。同系の40型については一部の車両が現存はしているようです。 平妻タイプの車両で、元々7台しかない60型のうち、モハ41型の改造タイプで4台しかない貴重な車両の写真のよう...
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